Incoloy A-286铁基变形高温合金
广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片，加力燃烧室，紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。
在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。
该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
Inconloy A-286 (UNS S66286)
Inconloy A-286 (UNS S66286)
该合金是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化。
在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和紧固件等。
Inconloy A-286相近牌号：
GH2132 GH132(中国)、ZbNCT25(法国)、X5NiCrTi26-15、1.4980、1.4944(德国)
Inconloy A-286 化学成份：
合号 | % | 镍Ni | 铬Cr | 铁Fe | 钼Mo | 铌Nb | 钒V | 碳C | 锰Mn | 硅Si | 硫S | 铜Cu | 铝Al | 钛Ti |
Incoloy A-286 | 最小 | 24.0 | 13.5 | 余量 | 1.0 | | 0.1 | | | | | | | 1.9 |
最大 | 27.0 | 16.0 | 1.5 | | 0.5 | 0.08 | 0.35 | 0.35 | 0.002 | 0.3 | 0.35 | 2.35 |
Inconloy A-286物理性能：
密度 | 熔点 | 热导率 | 电阻率 | 线膨胀系数 |
7.99 | 1364 | 14.2(100℃) | 0.914 | 15.7(20~100℃) |
Inconloy A-286力学性能：(在20℃检测机械性能的最小值)
热处理方式 | 抗拉强度σb/MPa | 屈服强度σp0.2/MPa | 延伸率σ5 /% | 布氏硬度 HBS |
固溶处理 | 930 | 590 | 15 | ≤341 |
Inconloy A-286生产执行标准：
标准 | 棒材 | 锻件 | 板(带)材 | 丝材 | 管材 |
美国材料与试验协会 | | ASTM B564 | ASTM B670 | | |
美国航空航天材料技术规范 | | AMS 5731 | AMS 5525 | | AMS 5589 |
美国机械工程师协会 | | | | | |
Inconloy A-286 金相组织结构：
该合金在标准热处理状态下，在γ基体上有球关均匀弥散的NI3(Ti,Al）型γ’相以及TiN,TiC,晶界有微量的M3B2，晶界附近可能有少量η相和L相。
Inconloy A-286工艺性能与要求：
1、该合金具有良好的可锻性能，锻造加热温度1140℃，终锻900℃。